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哈爾濱精達測量儀器有限公司

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精達技術(shù)
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精達齒輪測量技術(shù)

2014-08-07    click: 3652

    哈爾濱精達測量儀器有限公司作為國內(nèi)最早開始研發(fā)“齒輪測量中心”產(chǎn)品的專業(yè)公司,通過多年技術(shù)積累及場檢驗,形成了自身獨有的齒輪量儀技術(shù)優(yōu)勢。儀器的設計思想融入了齒輪測量技術(shù)的最前沿的精度設計理念,所有細節(jié)都經(jīng)過深層次的優(yōu)化考慮,確保了精達品牌產(chǎn)品的高端品質(zhì)。

    1、機電一體化的精密測量儀器、不斷優(yōu)化提升的結(jié)構(gòu)布局方式:

    精達獨特創(chuàng)新的齒輪測量中心機電一體化結(jié)構(gòu)布局,追求緊湊實用,經(jīng)過連續(xù)優(yōu)化改進,精密軸系、精密直線導軌等齒輪量儀關(guān)鍵部件,形成自身獨特設計特點及工藝條件,多年積累的經(jīng)驗與關(guān)鍵另部件及整機有限元的現(xiàn)代分析設計,形成了精達細分的多系列成熟產(chǎn)品,保證儀器精度穩(wěn)定可靠,特別是2010年以后,在原JD系列產(chǎn)品的基礎上,優(yōu)化提升形成新的JE系列產(chǎn)品,而JDA(B)系列產(chǎn)品全面采用直接驅(qū)動技術(shù)而采用新的結(jié)構(gòu);

    2、專利結(jié)構(gòu)的測頭保護技術(shù)

    測微式測頭系統(tǒng)作為齒輪測量中心的核心技術(shù),傳感部分采用世界品牌的高精度傳感元件,系統(tǒng)設計采用精達專利技術(shù),具備“二維半”測量功能,除測量住方向(切向)外,旋轉(zhuǎn)90 °測量軸向誤差項目,而“半維” 技術(shù)具有徑向“觸發(fā)保護,自動退讓”功能,起到測量過程中誤操作保護的關(guān)鍵功能;

     

    3、計算機數(shù)字全閉環(huán)CNC控制、智能交流伺服驅(qū)動應用技術(shù)

    精達齒輪測量中心從生產(chǎn)的第一臺產(chǎn)品開始,即采用計算機數(shù)字全閉環(huán)CNC控制技術(shù),是當今嚴格意義上的“齒輪測量中心”產(chǎn)品。通用的“運動控制系統(tǒng)”與商品化的智能交流伺服驅(qū)動單元相結(jié)合,形成電子展成式齒輪測量中心的核心技術(shù),新一代的數(shù)控系統(tǒng)與專業(yè)數(shù)控廠家聯(lián)合研發(fā),應用更專業(yè),功能更提升;

     

    4、主軸直接驅(qū)動技術(shù)

    旋轉(zhuǎn)主軸直接驅(qū)動(DDR)、直線軸直接驅(qū)動(DDL)技術(shù)的應用,提高了系統(tǒng)的控制精度、響應速度和承載能力;

     

    5、高精度光柵、傳感器應用及快速數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)

    精密光柵、測微傳感器作為儀器精度保證的核心部件,選用了世界品牌產(chǎn)品,保證了儀器高性能。精達自主開發(fā)快速數(shù)據(jù)采集處理技術(shù),經(jīng)歷多年升級,最新合作開發(fā)完成了基于PCI-e計算機接口的快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),準確定位采樣位置,滿足齒輪測量越來越要求高精度、高速度的測量需求。

    6、精達特殊方式的系統(tǒng)坐標建立校正技術(shù):

    對齒輪測量中心開電啟動或更換測頭后,需要建立系統(tǒng)坐標,標定測頭,是齒輪測量中心的一項關(guān)鍵技術(shù)。精達公司齒輪測量中心采用特殊的安置在測量行程之外的直角塊進行系統(tǒng)坐標校正程序(精達公司獨有技術(shù)),不需要用球體等方式另外放置校正,系統(tǒng)建立方便快捷,準確安全。而最新數(shù)字多維測頭的應用,在用戶儀器使用過程中,不再需要特殊的定位裝置,應用更方便;

     

    7、三軸聯(lián)動漸開線齒廓展成測量技

    三軸聯(lián)動測量技術(shù)有效的解決了在內(nèi)齒輪齒形測量中測量桿與齒面干涉的問題,保證了測量過程的完整性,提高了測量有效合理性。針對大規(guī)格齒輪量儀設計的技術(shù)基礎,在機構(gòu)設計中縮短切向測量行程,并優(yōu)化了儀器結(jié)構(gòu),提高了測量精度。

     

     

     

    8、大齒寬內(nèi)齒輪測量技術(shù)

    根據(jù)客戶需求特殊設計的90°折彎式內(nèi)外兩用測頭,在大齒寬內(nèi)齒輪測量時將測頭主體探入齒輪底部,徹底解決傳統(tǒng)加長“[”形測頭產(chǎn)生的剛性問題,結(jié)合精達“三軸聯(lián)動漸開線齒廓展成測量技術(shù)”,完美的解決大齒寬內(nèi)齒輪測量的行業(yè)難題;

    9、齒輪量儀精密部件加工及整機精度裝調(diào)技術(shù)

    齒輪量儀精密部件的加工及整機精度裝調(diào)技術(shù),是行業(yè)多年積累形成的齒輪量儀基礎,齒輪量儀的外觀可以模仿,技術(shù)公式也可以從書本學到,但齒輪量儀涉及的精密加工、整機裝調(diào)技術(shù),儀器裝調(diào)精度分配理念、齒輪測量專業(yè)知識實際上是更為重要的齒輪量儀生產(chǎn)基礎和核心技術(shù);

     

    10、連續(xù)多年積累開發(fā)完成的齒輪量儀軟件技術(shù)

    齒輪測量中心作為一個硬件平臺,其軟件的升級、開發(fā)、拓展對量儀生產(chǎn)廠家是永遠的課題,精達最早在國內(nèi)形成成熟產(chǎn)品,形成精達風格的測量軟件并被行業(yè)認可,具有完全精達自主知識產(chǎn)權(quán),軟件功能是一個長期積累的過程,精達公司連續(xù)十多年的針對客戶需求開發(fā)積累的軟件系統(tǒng)具有優(yōu)勢。

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